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全球第一,狂揽五条金腰带!31战全胜,无人能及

点击: 时间:2017-09-10 13:04:44

  新华社记者韩振、张翅

  一年半前,嘉陵江重要支流涪江畔的一个铁路小站迎来重要时刻:随着一列从四川广元开往重庆的火车飞速驶过,这个小站成为兰渝铁路入渝的第一站,也成为渝新欧国际物流大通道入渝的第一站。如今,随着兰渝铁路即将全线通车,这个曾经的四级小站,正朝着更大目标前进。

  渭沱,原本是一个距离重庆合川城区30公里的小镇,只有一条弯弯曲曲的公路通往城区,驱车需要半个小时。然而,记者一路走访发现,这个曾经“偏远”的小镇,却因为自身的位置而愈发受到重视,围绕着渭沱,铁路、水路、公路,正在形成一张相互交织的物流联运网。

如果说资金链是雪场运营的第一道关卡,那么长期稳定的游客数量,是雪场长期发展的核心。据太舞滑雪场一位管理人员张刘君介绍,每年来太舞滑雪或者游玩的人有很多都是熟悉的面孔。雪场运营在吸引游客方面很多时候是要看口碑效应,除了回头客,一个游客后面往往是一个群体,大家相互交流、推荐,一个游客良好的体验,能带来很多朋友。在和记者聊天的过程中,不断有人来和张刘君打招呼,张刘君说这都是老客户了,每年都来。而记者也从雪场认识的一位山地自行车爱好者黄先生那里了解到,这是他第三个夏天来太舞骑山地车了。黄先生说,在这里骑了两次,觉得还不错,于是今年又来了。因为一旦在某个地方有过不好的体验之后,便很难再去第二次。这也印证张刘君提到的“口碑效应”的说法。

所谓口碑效应,建立在游客对雪场的基础设施是否过硬、服务是否周到、游玩体验等几个方面的综合印象之上。根据记者在雪场的走访,雪场在这几个方面中也存在一些不足,场地问题首当其冲。崇礼雪场海拔大都在米左右,天气变化较快,雨后场地维护不及时,势必影响游客体验。其二,在交通方面,由于各雪场距离崇礼县城有十几到二十公里的路程,除了参加夏令营的团体之外,个人去雪场交通要自己解决,对于没有驾车的游客来说会降低其游玩体验;其三,在游客餐饮方面,雪场的服务还有待改善,缺乏多样性、便捷性。

此外,有很多游客选择夏季来到雪场,主要目的是为了避暑和散心,并没有海鑫参加雪场组织的活动。针对这种游客群体,雪场并未进行有效组织。如何提高这类游客群体来到雪场之后的参与度,并逐渐培养为自己的客户,刺激其在雪场的消费欲望,需要雪场经营者花费一些心思。

以上是记者对雪场夏季运营的最直观感受。而在滑雪场组织的一些活动中,记者也发现了一些不足。

首先,雪场活动的秩序性和组织性有待加强。究其原因,根据多乐美地市场部的韩爱萍介绍,每到夏季雪场为了减少开支,会暂时裁掉一些工作人员,在冬季到来之前再进行重新招聘。太舞管理人员张刘君也表示,由于工作人员减少,夏季他一样很忙。工作人员少是一个原因,还有一个原因是,雪场对夏季活动的组织还不成熟,处在一个摸索的阶段。

第二,象征雪场夏季运营特色的品牌活动还未释放出潜力。值得肯定的是,各雪场在夏季运营方面,也可谓使出了“浑身解数”。从万龙、太舞和多乐美地来看,这三家雪场结合自身场地特点,大展拳脚。万龙滑雪场占地面积广,通过承办国际山地马拉松越野挑战赛,三年下来,取得不错效果;太舞滑雪场山体条件较好,举办了山地自行车的比赛;而多乐美地风景较好,举办了亲子趣味大赛和草地音乐会。借鉴国外的滑雪场运营经验,像这样的活动,滑雪场在夏季运营中可以持续开展,使其正规化、制度化,逐渐形成一个系列,成为雪场在夏季运营中的一个品牌活动,并不断提高其知名度。让游客提起滑雪场名字,便能想起其品牌活动。

第三,市场定位是否明确。记者从多乐美地雪场营销部负责人韩爱晶那里了解到,多乐美地现在在夏季运营中的市场目标侧重于儿童,开展了诸如亲子趣味大赛、野外探险的夏令营等活动,收到了不错的效果;而太舞滑雪场的定位是“小镇”,陆续投资将达到亿,朝着建设度假村的方向前进。不同的市场定位,可以让滑雪场形成差异化竞争,避免同质化的恶性竞争。

第四,滑雪场的夏季活动尚未规模化和系统化。在雪场开展的多项活动中,各项活动并未有联系,游客在体验某个预定项目之后,便等于结束了整个游玩的行程。太舞雪场的管理人员张刘君说,雪场未来的运营模式,是要将雪场的各个活动纳入到一个完整的系统中,使其规模化,把现在的“一站式”变为“一条龙式”的服务。这种转变其实更是一种运营理念的转变,可以刺激游客的多样化消费,全面挖掘游客的消费需求。

在包头的火炮生产基地,跻身世界一流的除了大中口径各型火炮,还有一个重量级的大家伙。到底有多大呢?光是重量就比三节火车车厢还要重。

第一眼看到这个大家伙就有种汽车人马上要变身的感觉,再加上它启动时轰鸣的声音,好像随时会有一个变形金刚出现在你面前。

这可不是科幻片的现场,而是在中国兵器内蒙古北重集团北方股份的厂房里。一般的厂房顶多7米高,而这个厂房有22.35米高,米长,是中国最大的矿车生产车间,之所以这么大是因为在这里生产的都是庞然大物,矿车。顾名思义,矿车是指它能装载吨的矿石,它长14.4米、宽8米、高7.2米,相当于三层楼高,光轮子就有两人高,站在它面前,感觉自己特别渺小。

像这辆矿车的自身重量就有吨,满载后,整个重量超过吨,四个车轮如何正常驱动这么重的大家伙,这始终都是一道世界难题。全世界也只有卡特彼勒、利勃海尔、小松等三家公司掌握了传动的技术,十年前,他们几乎垄断了全球的大型矿车市场,价格也自然由卖方说了算,当时一辆载重吨的矿车就要卖到-万美元,折合人民币-万元。为了改变国外公司垄断的市场格局,在中国最大的火炮生产基地,曾经研发火炮的工程师们也在不断研发矿车技术,力求突破重载驱动难题。

年,北方股份成立了自己的技术中心,从军工线上抽调最拔尖的技术工人,将引进而来技术消化、吸收。经过11年的反复试验,终于在年突破了电动轮驱动技术,让重载成为可能。第一台拥有自主知识产权的吨级电动轮矿下线刚刚下线,大型矿车的进口价格就立即下降了将近30%~40%。

当然,除了电动轮驱动技术,保证电动轮矿车平稳行驶的关键还有底盘和悬挂。研发之初,车架、车厢、悬挂油缸这些核心部件都要依赖进口,现在我们眼前这辆矿车的核心部件大部分由国内自制。

北重集团电动轮矿用自卸车研发项目负责人 吕捷:这个车型的悬缸是采用油氮混合的悬缸,它一部分是充液压油,另外一部分是氮气,在行驶过程中如果遇到颠簸路况的时候,可以靠油的自适应能力,油氮混合物的自适应能力,然后调节车辆的稳定性,从而达到一个减震的效果。

悬挂油缸也是整个矿车的核心部件,以前矿车一直存在剧烈颠簸的问题,吕捷加入这个团队后,一直在寻找解决方案,而油氮混合的设计一下就解决了矿车驾驶室里剧烈颠簸的问题。

除了核心部件的悬缸和电机,支撑这辆大型矿车重要部件就要数这四个大轮胎了。眼前的这个轮胎,高3.7米,差不多有两个人的高度。光这一条大轮胎就有4吨重,成本就要60万,也就是说这一条轮胎就相当于一辆豪华轿车的价格,为什么这么贵,我们的家用轿车多数是普通的斜交轮胎,和普通轮胎不同的是,它是全钢丝子午线轮胎。子午线轮胎的胎体和带束层都用的是钢丝帘线。因为矿车满载的时候,每个轮子要承受43吨的压力。如果胎体里没有全钢丝缠绕,很难承受如此大的压力。

大型矿车,除了稳定,更要耐磨损,因为在矿山上,一辆矿车一天要连续作业近20个小时,液压油缸总是磨损非常严重,曾经生产过炮管的技术工人按照炮管的工艺在油缸表层镀上一层铬,油缸比以前更耐磨损,在每天20个小时连续作业的情况下,矿车可以使用近20年,使用寿命延长了近一倍。

年至今,吨位的矿车全球各生产厂商共卖出了近50台,而北重集团就销售了13台,占到全球销量的26%。技术上的突破,彻底改变了中国依赖进口大吨位矿车的局面。

军民融合 普通工厂也能制造军车

在包头,我们感受到的就是军民技术和人才的融合,像刚才我们看到的这辆大型矿车,因为吸收了炮管中的镀铬技术,就让矿车的使用寿命增加了十年。而且在包头,这种融合,不仅仅是军转民,生产普通卡车的工厂也同样可以制造军用特种车辆。

邢满禧,北奔重型汽车集团有限公司军品副所长。每辆车的组装他都要检查,不放过一个细节,甚至细到检查每个轮胎上的螺栓有没有拧紧。

邢满禧:像轮胎的螺栓,我们都采用了达克罗技术,它能提高防腐蚀性能,能够适应更恶劣的比方说潮湿地区,环境,提高车辆的适应性,环境适应能力。

邢满禧所说的达克罗技术一般不会用在普通卡车上,因为每一个达克罗技术的螺栓要比普通螺栓价格高出近40%。这就是军用车辆的特殊要求,而且特殊的还不只是螺栓。

邢满禧:我们在车辆上增加了一组电瓶,正常的车辆只有一组电瓶,但是这辆车我们特意增加一组电瓶,为了就是在低温环境下,能提供足够大的电量,让车辆能够短时间内的快速进行启动。

军用卡车和民用卡车的用途不同,所以在设计上也有很大的改动。这辆准备交付的军卡需要上装武器设备,多出来的电瓶邢满禧还要考虑如何排布的问题。为了能够得到用户的肯定,邢满禧可谓是将技术细节武装到了牙齿。

邢满禧:零下41度,车辆的快速启动,我就要提升发动机的进气和供油,供油方面就是要将油管,要增加加热的功能,就是在低温环境下,我的油管是带加热的。

就这一根小小的油管,邢满禧当时也是绞尽脑汁。军用卡车最重要的就是机动性能,如何能在高寒环境下迅速启动是军用卡车执行任务的必备条件。考虑到军卡上面装载的精密武器,邢满禧还做了一个大胆的改进,使用空气悬挂。空气悬挂系统最大的特点就是自振频率低,可以很好保护运载的武器,对底盘的元器件也有很好的保护,可以延长卡车的使用寿命。另外,这辆卡车的空气悬挂系统高低可调,能够适应各类武器装载需求。经过邢满禧的实验,使用空气悬挂系统的军用卡车吸振能力是25%-50%左右。

这辆军卡的越野最大载重是十吨,从最初的设计阶段到车辆出厂。邢满禧要做几百次试验来验证它的可靠性。连续三到五个月,24小时不间断在实验室进行数值的调整。每增重一吨,气囊的高度和压力都要进行调试。

试车场里的这条跑道是北奔重汽专门为军用卡车试车而修建的,几乎涵盖了军卡在实际使用过程中遇到的特殊路况。之所以设计这样的路况,就是为了能够在短时间内测试车辆的通过性能和机动性能。

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塞西莉亚是来自挪威的职业女拳手,出生于年,今年36岁的她,被认为是最伟大的女职业拳击手!

塞西莉亚

她21岁开始练习拳击,在年1月20日开始自己的第一场职业拳击赛,年3月,她一场比赛拿下了和两大组织的重量级拳王金腰带,之后,她连续两次卫冕了她的金腰带,在第三次卫冕战上,她击败美国选手维多利亚夺取了她的第三条金腰带——女子重量级金腰带。

塞西莉亚在称重仪式上

  据厦门市生活垃圾分类管理部门相关负责人介绍,开始实施的办法要求在厦企业和个人均应进行垃圾强制分类,并建立完善的分类投放管理责任人制度,确保分类投放落实到位。同时,通过建立制度保障和拓展监管措施,包括如建立督导员、志愿者队伍,实行举报奖励、违法行为曝光制度,实行信用监管制度,推动全社会共同参与垃圾分类工作。

  记者发现,该办法对厦门市进行分类的四类垃圾即厨余垃圾、可回收物、有害垃圾和其他垃圾的权责单位进行了进一步细化明确。根据办法有关规定,环卫部门负责厨余垃圾和其他垃圾的清运和管理、商务部门负责可回收物的回收和运输,环保部门负责有害垃圾的处理和运输。

  办法同时明确了垃圾分类工作的奖惩机制,对于未按规定进行垃圾分类的单位,最高可处5万元罚款;对于拒不履行分类义务的个人,最高可处元罚款;对于向城市管理行政执法部门举报违反垃圾分类有关规定的单位和个人,经查实后依法给予奖励。

  设法突破三年社保政策限制无疑是开发商、中介们度过楼市寒冬的一个有效途径。据上述兴达地产销售人士透露,从9月7日开始,三河市已经正式停止对在途交易的网签,“通过改底单的方式已经网签不了了,比如二手房,只能先和业主草签个合同,再慢慢补缴社保,等满三年了再签正式的网签合同。”

  但这样做无疑有很大风险,“一个是如果房价涨了,卖方有可能违约,二个是如果作为投资,价格合适的时候你还出不了手。”

  另据多名地产销售人士证实,从9月8日前后开始,燕郊部分本地银行开始正式恢复抵押贷业务办理,从限购政策以来,廊坊地区银行机构陆续停止抵押贷业务办理,同时正常按揭贷款期限也被延长。

  “按照惯例,因为京津冀一体化,尤其是北三县已经与通州进行三统一,北京出台的政策,燕郊跟进的可能性很大。”上述兴达销售认为,北三县地区也有可能会出台禁止首付贷和抵押贷进入楼市的政策。

责任编辑:张建利

原标题:哪位中国悍将能将其KO?他来华挑战竟4次首回合终结对手!

年3月1日,一位罗马尼亚男子踏上了昆仑决的擂台,他就是克劳迪欧·科比亚努,身长,体重,生得虎背熊腰。而他的对手则是广大中国拳迷熟悉的“中原飓风”闫西波。比赛开始克劳迪欧就展现了自己强大的实力,拳腿力量十足,在第一回合中先后用快速组合拳击中闫西波腹部、头部,造成对手两次击倒读秒,并在首回合还有30秒结束时一记顶膝一锤定音闫西波,名声大振。

此后在年6月17日克劳迪欧在FF信赢天下的擂台上对阵中国第一人“玉面锦衣侠”孟庆浩。这一次克劳迪欧展现了速度与力量的完美结合,不变的依旧是他赖以成名的强悍组合拳,仅用2分37秒就三次击倒孟庆浩,拿下了FF信赢天下的首胜,这个结果让在场的人们都始料未及。



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